Hej,
Här kommer här en presentation av den vassaste Yamaha SHO vattenskotern i Sverige. Den har bla vunnit Roslagsloppet, Saltsjöloppet och Uppsala Off-Shore 2009 i OPEN-klassen med en trimkonfiguration som lämnade 304 hk (OPEN-trimpaketet)
Nu är det dags att ytterligare trimma den för att fullständigt sopa rent på tävlingsbanorna 2010.

Självklart utrustad med det bästa och senaste systemet av dem alla, Motec ECU som förutom exakt optimering har alla funktioner för maximal trimning
Mjukvaran är användarvänlig och avancerad
Den massiva 1812 cc motorn är en grym maskin att utgå ifrån. Tål höga påfrestningar under långa perioder från tex Roslagsloppet som var fullgaskörning, 2 x 35 Nm (2 x 6,5 mil)
Luftevakuerings hål för att få ned motortemperaturen är ett måste
Lite prestanda fakta innan nästa trimningssteg:
Toppfart: 69,8 knop
0-100 km/h: 3,82 sek
Maximal accelerations g-kraft: 0,94 G
Effekt HK: 304 (Riktiga hästkrafter på pumpen)
Här kommer en film som beskriver prestandan före förädlingen:
Och en graf som visar fart, acceleration och accelerations g-krafter
Återkommer inom kort med "MONSTER SHO" då mer effekt kommer att adderas
Vi siktar på att motorn skall kunna lämna mellan 370-380 hk efter den senaste "uppdateringen"
Mvh Niklas
RIB EXTREME RACING
////////////////////
Hej igen,
Nu har "trimuppgraderingen" klar och det nya trimpaketet kommer att heta "OPEN EXTREME". Motorn lämnar nu i detta utförande hela 374 hk och effektskillnaden känns ordentligt.
Toppfart: 72,1,8 knop
0-100 km/h: 3,71 sek
Maximal accelerations g-kraft: 0,92 G
Effekt HK: 374 (Riktiga hästkrafter på pumpen)
Här kommer en film som beskriver prestandan efter förädlingen: