"OPEN DEVIL" 580 HK PÅ BÅTMÄSSAN

Hej,

Får vi lov att presentera vårt senaste trimpaket "OPEN DEVIL",
en prestanda utöver det normala.
Hon utvecklar en sanslös effekt genom sin lustgasmatade kompressor-motor och
drivs av det miljövänliga biobränslet E85 (85% etanol & 15% bensin).

Målsättningen är att slå den beryktade 100 mph (160 km/h) barriären i toppfart
med en acceleration om ca 0-100 km/h på dryga 2 sekunder

Ni finner henne på årets stora båtmässa, "Allt för Sjön" i Stockholm mellan den 4-13 mars.

Välkomna!


Följ projektet på www.ribextremeracing.se

Vill be att få framföra ett stort tack till alla sponsorer/leverantörer för all hjälp genom projektets gång

YAMAHA RACING
DUELLS
CASTROL RACING
ATLANTICA
MoTeC
OSP
PERFORMANCE MARINE

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

PROJEKT "OPEN DEVIL" 580 HK E85 NOS

Hej,

Inom kort startar här en projekttråd med trimningen av en Yamaha FZR till hysteriska 580 hk och toppfartmålsättningen 100 Mph / 160 km/h / 86 knop !!!

Jag har redan stött på ett antal "naysayers" och mot bakgrund av detta så skall det bli extra roligt att driva igenom projektet.

Basen är idag en Yamaha FZR -2009 utrustad med trimpaketet "OPEN INSANE" som kommer att transformeras till det nya trimpaketet "OPEN DEVIL" och lanseras may 2011 i samband med mediabevakning. (Naturligtvis kommer förutom mediabevakningen även en Video VBox test att utföras för vidimera prestandauppgifterna)

Prestandamässigt gör skotern idag: 87,4 Mph / 140 km/h / 76 knop i toppfart, där 0-100 km/h avverkas på 3,4 sekunder.

Projektet kommer ta hela hösten och vintern och jag kommer kontinuerligt att uppdatera projektbygget med bilder och information. Den officiella lanseringen kommer ske på båtmässan "Allt för sjön" i mars 2011.

Nu har ca en tredjedel av de komponenter jag behöver för projektet anlänt;

-Dubblaoljekylare

-Nya kompressorkopplingar

-Retainers

-Kolvar

-Vevstakar

-Racing kammar

-Spridare (Motorn kommer kräva 2000 cc spridare)

-Nozzle kit

-Bränsleregulatorer

-Bränslepumpar

-Modifierade kompressorer

-SS slitringar

-Packningar

-Kompressoraxel

-MoTeC godis

-etc

-etc

Här är den nya förstärkta original Yamaha kompressorkopplingen, ett måste vid trimning. Bra att veta är att den kommer att vara original på 2011 vattenskoterserien (Kompressormatade modeller)

Följ projekttråden på vattenskoterforumet "Guppa"

http://www.guppa.se/index.php?t=2972&jfile=viewtopic.php&option=com_jfusion&Itemid=7

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

PWC ENDURANCE 28 MAJ

Hej och välkommen! Nu startar anmälan till PWC Endurance "European Record" 28 maj 2011. Besök http://www.guppa.se/ / Evenemang för all information och anmälan Mvh Niklas

REKORD! 71,7 KNOP MED SKJUTS

71,7 knop / 83 Mph toppfart och en trasig flytväst i bakgrunden

BRUTAL EFFEKT!
Nu har "Monster SHO" slagit ytterligare ett rekord, 71, 7 knop med skjuts (2 personer på skotern). Effekten är sanslös och få begränsningar i råstyrka eller toppeffekt.

De senaste modifieringarna med de unika vacumluftintagen skapar kall direkt luft till kompressorn som höjer effekten linjärt med farten

På vägen hem "slappnar" man tyvärr av och resultatet, en krasch i 62-63 knop.

Kroppen helt mör i ett antal dagar efter

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

KOMPRESSORKOPPLINGS BYTE

Hej,

En komponent som får mycket stryk vid trimning är kompressorkopplingen. På min "MONSTER SHO" har den gått sönder två ggr. Resultatet blir en helt orkeslös motor då kompressorn inte laddar alls.

Kompressorn avlägsnas och framdelen av motorn plockas isär. En mycket omfattande oljigt arbete har du framför dig. Inget att rekommendera för den ovane mekanikern.

Eftersom oljepumpen är av högsta betydelse så får man ej göra misstag vid demontering och ihopmonteringen.

Här ser man rakt ned i transmissionen där man återfinner kompressorkopplingen

Specialverktyg är ett måste för att kunna utföra arbetet

Här är den nya precis lanserade dubbelkopplingen som används sedan ett par månader tillbaka av världseliten inom vattenskoterracing.

Funktionen är att kopplingslamellerna på kompressoraxeln "löser" ut innan den vanliga kompressorkopplingen tar stryk och därmed förlänger man kompressorkopplingens "liv"

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

SKAPANDET AV "BLUE AGGRESSOR" 403 HK

Hej,

Här kommer ett projekt där jag förvandlar en (PRO STOCK) Yamaha FZR -2009 på 256 hk till ett (OPEN INSANE) monster på 403 hk.

Prestanda innan ca 65-66 knop och en acceleration på 4,82 sekunder 0-100 km/h

Montering av en HKS dumpventil, den bästa på marknaden

Pumphuset frigörs

Nozzle frigjord

Fortsatt demontering

Original impellern 12/19 pitch

Den nya Twinpropen jmft mot en 13/25 (Annan kundskoter). Det krävs lite kraft att dra runt den impellern...

Helt öppna Twinair airintake är färdig monterade

Map sensorn måste uppgraders och klara att hantera upp till 2 bar laddtryck

Demontering original mapsensor

Nya 3 bar mapsensorn på plats

Original spridarna demonteras, 430 cc och ersätts...

av ett par 1000 cc spridare

Skönt att borra hål i en skoter! Här skall det nya avgasröret komma ut

Dubbelavgasrör och portat grenrör samt modifierad vattenbox är ett måste för att effektixvt få ut alla avgaser

Mer info kommer inom kort

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

DANIEL FRODIN - NY TÄVLINGSFÖRARE 2010

Hej,

Vi vill be att få hälsa Daniel Frodin (Chefredaktör Teknikens Värld) hjärtligt välkommen till RIB Extreme Racing. Det är extra roligt att Daniel fattat intresse för just vattenskoter när han då har en extremt bred och djup erfarenhet från främst bilbranchen med effektspannet från Hundkoja till Formel 1.

Daniel kommer att tävla för RIB Extreme Racing stallet i SM under säsongen 2010 med en Yamaha FZR Pro Stock MoTeC trimmad vattenskoter.

Prestamässigt kommer vattenskotern ha en toppfart om ca 66 knop och en acceleration på 4,8 sekunder 0-100 km/h.

Sponsorer:

- RIB EXTREME RACING

- YAMAHA RACING

- MoTeC EUROPE

- ATLANTICA

Mer info inom kort

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING